TÜRKEŞ MANGA
KozanBilgi.Net İmtiyaz Sahibi ve Genel Yayın Yönetmeni
Adana Büyükşehir Belediyesi’nin Ceyhan ve Kozan köyleri arasında sefer yapan toplu taşıma araçlarının içler acısı durumu vatandaşları canından bezdirdi. KozanBilgi.Net yönetimi olarak kırsal bölgedeki vatandaşların sesi oluyor ve Büyükşehir yöneticilerine soruyoruz: “Kırsal kesimin insanının sizce hiç mi değeri yok?”
ADANA – Adana Büyükşehir Belediyesi’nin il ve ilçe merkezlerinde pırıl pırıl, modern ve konforlu otobüslerle hizmet sunarken; Ceyhan ve Kozan istikametindeki onlarca köyü birbirine bağlayan hatlarda hurda, eski ve bakımsız araçları ısrarla çalıştırması bölge halkının büyük tepkisine yol açıyor. Sürekli yolda kalan, bakımsızlık yüzünden dökülen bu araçlar, kırsalda yaşayan vatandaşlar için adeta bir çileye dönüşmüş durumda.
Ceyhan-Kozan hattındaki köylerden geçerek yolcu alan otobüslerin fiziki şartları çağ dışı kalmış durumda. Yaz aylarında kliması çalışmayan araçlar toz toprak içinde, adeta bir hamam sıcağında yolculuk yapmaya neden olurken; kış aylarında ise tavanı akan otobüslerin içine yağmur suları doluyor. Soğuktan üşüyen, koltukların ıslanması ve ortamın çamur deryasına dönmesi yüzünden oturacak yer bulamayan vatandaşlar, “Aynı ulaşım ücretini ödüyoruz ama bize reva görülen bu hurda araçlar oluyor” diyerek isyan ediyor.
Sadece otobüslerin fiziki durumu değil, sefer saatleri de tam bir planlama fiyaskosu. Sabahın yedisinde, henüz hayat başlamadan köylerden hareket eden otobüsler, öğlen saat 12.00’de Kozan’dan geri dönüş yapıyor. Köylerden ilçe merkezine hastane, resmi daire veya banka gibi yerlerde sadece bir saatlik işi olan bir vatandaş, işini bitirdikten sonra saatlerce ne yapacağını bilmeden, çaresizce otobüs beklemek zorunda kalıyor. Günün ortasında biten seferler nedeniyle köylünün adeta ilçeyle bağı koparılıyor.
Ulaşımda yaşanan bu geriye gidiş, akıllara Büyükşehir Yasası öncesini getiriyor. Kapatılmadan önce Gaziköy Belediyesi’nin bünyesinde tam 10 adet belediye otobüsü bulunuyordu. Kasaba belediyesi döneminde bu otobüsler, sabahtan akşama kadar muhtelif ve sık saatlerde, hiçbir aksama yaşatmadan vatandaşa kesintisiz hizmet veriyordu. Ancak Büyükşehir Yasası ile birlikte Gaziköy Belediyesi kapatılınca, elindeki tüm bu hazır, işler vaziyetteki otobüsler ve araçlar da Adana Büyükşehir Belediyesi’ne devredildi. Vatandaşlar haklı olarak soruyor: “Gaziköy Belediyesi’nin elindeki 10 otobüsü devralan Büyükşehir, o günkü düzenli hizmetin çeyreğini bile bugün neden sunamıyor? Kırsalın kendi kaynakları nerede, bugünün hurda araçları nerede?”
KozanBilgi.Net yönetimi olarak, taşra halkının haklı taleplerini Adana Büyükşehir Belediye Başkanı ve ilgili bürokratlarına açıkça soruyoruz:
Şehir merkezindeki yolcuyla kırsaldaki çiftçinin, köylünün, öğrencinin ödediği ücret aynıyken, hizmetteki bu uçurumun sebebi nedir?
Kırsal kesimdeki vatandaşlar sadece seçimden seçime mi hatırlanacak?
Bu tür yönetimsel hatalar ve ihmaller, Büyükşehir Belediyesi’ni yöneten Cumhuriyet Halk Partisi’nin (CHP) kırsalda yüzde yetmişlere varan oy oranına sahip olduğu kalelerinde ciddi bir güven ve oy kaybına yol açmaktadır. Unutulmamalıdır ki; yarın seçim kapıya dayandığında köylere göstermelik yeni araçlar getirseniz dahi, yıllarca bu çileyi çeken insanları inandıramazsınız. Vatandaş, verdiği oyun hakkı olarak hak ettiği insani, temiz ve planlı ulaşım hizmetini bugün görmek istiyor.
KozanBilgi.Net olarak, Ceyhan ve Kozan köylerini canından bezdiren bu ulaşım dramının ve hurda araçların yenilenmesi sürecinin sonuna kadar takipçisi olacağız. Adana Büyükşehir Belediyesi’ni acilen bu yanlıştan dönmeye, devralınan kaynakların hakkını vermeye ve kırsal hatlardaki araçları yenileyerek sefer saatlerini vatandaşın ihtiyacına göre yeniden düzenlemeye davet ediyoruz.