Hız Değişimi

Hız Değişimi Klasik tahrik sistemlerinde kayış veya ara ayar rondelasının değiştirilmesinden dolayı sık sık yapılan hız değişimi makinayı uzun süre devre dışı bırakır. Sumo ile dönme sayısı ayarlaması, yeni değerin Mikroprosessor-tuş tablasına verilmesiyle birkaç saniye içerisinde gerçekleşir. Diğer tahrik sistemlerine göre Sumo-dönme sayısı ayarlaması gayet hassastır. Aynı tip çalışan gayet basit olarak, en uygun dönme sayısı, bağlantılı-Intervention SatCard veya çift yön yüklemeli Dokuma-Bilgisayarı vasıtasıyla ulaşılabilir. Tarağın sabit halinde, otomatik atkı arama veya yavaş ileri-geri alma hareketi, motora verilen bir emir sayesinde hemen sona erdirilir. Böylece atkı kopukları gibi hataların oluşması seri halde önlenmiş olur. Bütün bu faktörler yüksek verimlilik ve çok iyi randıman elde edilmesini sağlar.